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“7·23”甬温线动车事故达成首个伤亡赔偿协议
发布时间:2011-07-27 11:24:32    浏览次数:2090     字休:    

“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后,受省委常委、市委书记袁荣祥,副省长、市长苏增添委托,市委常委、常务副市长杨益民带领市直有关部门负责人赶赴温州,协助当地做好动车追尾事故善后工作,看望慰问我市受伤人员和伤亡人员家属。
    事故发生后,浙江省、铁道部组织力量全力开展救援、救治和处理善后工作。我市成立工作小组进驻温州市,做好相关安抚善后工作。
    连日来,市协调小组在温州分别走访部分医院了解情况,看望慰问了我市受伤人员和伤亡人员家属。目前,善后处置工作正在有条不紊进行中。
    据悉,截至26日18时,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故已确认的死亡39人中,我市共死亡13人(全省共13人),受伤56人(全省共94人),其中危重6人,重症10人(全省危重6人,重症12人)。我市死亡13人具体分布情况:长乐市4人(其中2名美籍华人),晋安区3人(其中1人为铁路职工,动车司机),台江区1人,连江县2人,鼓楼区3人。
    又讯 “我们都是老实人,想支持政府工作,也希望林焱的尸骨能早点入土为安。”福州籍遇难者林焱的舅舅十分惋惜。昨日凌晨1时许在温州仰义街道,林焱的家属与“7·23”动车追尾事故鹿城区处置领导小组签了伤亡赔偿协议,接受赔付50万元。
    26日,记者联系上了林焱的舅舅刘先生,老人的情绪已经稳定了些。他告诉记者,29岁的林焱是家中的独子。他的父亲已经去世了,只剩林焱和50多岁的母亲相依为命。知道儿子走后,母亲悲伤过度,直到现在都说不出话来。
    据悉,林焱生前在餐饮业工作。“小孩子很乖,肯吃苦,也很聪明。”刘先生讲到这里哽咽了。他告诉记者,林焱之前谈了一个女朋友,还没谈成却发生了这种事。
    记者26日从“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故善后工作组了解到,此次事故每位死亡旅客的赔偿金将依据国务院《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》和《铁路旅客意外伤害强制保险条例》的规定,并根据实际情况,本着以人为本原则和人道主义精神,由事故赔偿金、一次性专项帮扶款以及爱心捐助款构成,总计人民币50万元。
动态

民政部派整容师为遇难者化妆
■法晚
    记者26日上午从中国殡葬协会获悉,温州境内发生动车追尾事故后,由于不少遇难者遗体受创,民政部紧急调派国内顶尖的遗体整容师赶赴温州,为遇难者遗体整容化妆。
工作组一对一接待遇难者家属
■法晚
    面对甬温线特别重大铁路交通事故,事发地温州市鹿城区在全力以赴抢救伤病员的同时,目前该区已有57个工作组24小时奋战在接待死伤者家属一线。
    黄龙街道党工委副书记、主任李秀峰说:“一些旅客亲属情绪比较激动,我们除了陪同他们进行死伤者人员核实外,还要肩负心理疏导的任务。”
    据了解,目前鹿城区57个工作小组一对一接待遇难者家属,做好安抚接待工作。
温福、福厦线仍有4对动车停运
■本报记者 邱泉盛 通讯员 江闽轩
    本报讯 记者昨日从南昌铁路局获悉,25日因受动车追尾事故而中断的甬温线开始恢复通车,但鉴于事故造成车辆周转困难,按照铁道部的统一部署,昨日该局温福、福厦线仍有4对动车予以停运。
    这4对动车的具体车次为:上海虹桥—福州南D379次,福州南—上海虹桥D380次;杭州—福州南D3111次,福州南—上海虹桥D3108次;福州—宁波东D3302次,宁波东—厦门北D3303次;厦门北—宁波东D3304次,宁波东—福州D3301次。
事故调查
最高检介入调查
■辛良

 26日上午,记者从最高人民检察院获悉,国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组成立后,最高人民检察院已派员赶赴温州参与事故调查工作。
    据介绍,,高检院介入这次事故调查,是根据国家有关规定履行法律监督职责,对于事故中构成犯罪的,将依法追究刑事责任。
事故分析会今天举行
■新华社
    针对一些媒体有关铁道部领导离开温州回北京汇报,致“7·23”事故分析会推迟的报道,铁道部作出回应。
    据铁道部有关人士介绍,国务院已专门成立了“7·23”事故调查组,集中了各方面专家和相关部门人员,统一负责事故分析及善后工作,铁道部也派出一名副部长参加。目前,事故调查组正在事故现场,紧张地开展各方面的工作。因此,不存在有铁道部领导离开温州,影响事故调查分析的情况。
    原定26日在温州召开的国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组会议,因为专家未到而临时取消,会议将在27日召开。
伤亡
首批28人遇难名单公布福建籍7人
■新华网
    温州市警方26日公布“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故第一批遇难者名单,共包括28人。
    记者注意到,在这份名单中,浙江籍17人、福建籍7人、安徽籍1人、河南籍1人、天津籍1人、意大利外籍1人。“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故,目前已造成39人遇难。
    福建籍遇难者名单分别是:
    黄雨淳,女,身份证号350123200005****22,福建福州人;
    曹尔星,男,籍贯福建(美籍华人);

   卓煌,男,身份证号350102197307****77,福建福州人;
    张秀燕,女,身份证号350122197905****05,福建连江人;
    陈云英,男,身份证号350111196502****35,福建人;
    胡维鹏,男,身份证号360421197808****56,福建福州人;
    林骁,男,身份证号350111197106****50,福建福州人。
    又讯 温州市卫生局应急办26日下午公布的“7·23”特别重大铁路交通事故伤者名单显示:温州市11家医院共收治伤者192人,其中14人医治无效死亡,59人已出院,一人转外地医院,现住院人数为118人。截至7月26日12时,在住院的118人中,11人为危重病人,20人为重症病人,轻伤87人。
新闻链接
广深港高铁广深段昨试运行
预计下月中上旬通车 设计时速350公里
■新华网
 作为中国高铁“四纵四横”客运专线中京港高铁线路的重要组成部分,广深港高铁广深段7月26日起开始试运行。据悉,该段线路预计8月中上旬正式开通,线路的香港段预计2015年建成。
    广州铁路集团公司有关人士26日表示,广深港高铁广深段此前已进行多次联调联试,为期一个月,目前该段线路已正式进入试运行阶段,但正式开通的具体日期尚未最终确定。
    据了解,广深港高铁广深段北起广州南站,向南止于深圳福田站。全长104.5公里,于2005年12月18日动工,计划在今年深圳大运会召开之前开通至深圳北站,并预计在明年6月通到深圳中心区的福田站。
    据了解,广深港高铁广深段按350公里时速设计,但目前业界普遍认为开通后运营时速将低于设计标准。高铁开通初期,将有深圳到武汉、深圳到长沙、深圳到广州的三大线路运行,每天保持在50班车次左右。届时,武汉到深圳高铁运行将不超过5个小时,而
深圳到广州更缩短至30分钟以内。
    此外,目前,北京至武汉之间的高铁客运专线也已进入最后施工阶段,预计在今年底明年初,可以实现京广深全线通车。

 

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